Tot de komst van de PCC-cars in 1965 op lijn 11 werd deze altijd als afzonderlijke lijn geëxploiteerd. Hij had ook een apart kopeindpunt onder de kap van station Hollands Spoor. De motorwagens van de serie 800 met de bijpassende bijwagens van de series 750 en 900 hebben gedurende (bijna) hun hele levensduur op lijn 11 gereden